Przedmiot zlecenia: Przebudowa drogi gminnej w Ruchocinie i Ruchocinku w ramach zadania "REKULTYWACJA, BUDOWA, PRZEBUDOWA DRÓG W GMINIE". Zamawiający: Gmina i Miasto Witkowo. Kategoria: Drogi, chodniki i nawierzchnie. Lokalizacja realizacji: Witkowo, wielkopolskie. Termin składania ofert: 05.10.2026 10:00. Kod CPV: 45233120-6 (Roboty w zakresie budowy dróg). Zakres podany w publicznym źródle: Planowana inwestycja obejmuje wykonanie utwardzenia dróg gminnych w m. Ruchocinek oraz Ruchocin gm. Witkowo. Zakres obejmuje wykonanie prac na trzech odcinkach. Są to drogi gminne publiczne o numerze 290028P ( Odcinek II oraz odcinek I do km 0+385,00 – dalej droga niepubliczna ) oraz droga niepubliczna w m. Ruchocinek ( odcinek III ). Odcinki posiadają odpowiednio długości: - odcinek I – 670,0m - odcinek II – 712,0m - odcinek III – 662,0m Nawierzchnie dróg wymagają wyprofilowania a także wykonania ścinki przerastającej zieleni trawiastej (szczególnie w zakresie projektowanych poboczy szer. 0,5m). Przyjęto, że należy wykonać profil za pomocą równiarki nadając drogom spadek dwustronny w kierunku poboczy (spadek poprzeczny min. 3,0%). Nadając profil drodze należy ścinając wierzchnią w-wę o grubości średnio 7-12cm (wg przekrojów poprzecznych i przedmiaru robót) uformować z uzyskanego materiału obustronne pobocze gruntowe o szerokości 0,5m. Pochylenie poboczy gruntowych powinno wynosić 8%. Tak przygotowany profil drogi należy przed ułożeniem nawierzchni z kruszywa zagęścić. Brakujący materiał na pobocze gruntowe należy dostarczyć na teren budowy natomiast nadmiar ścinki z darniną nie nadający się do wbudowania w pobocza odwieść na składowisko Wykonawcy. Zaprojektowano następujące konstrukcje wzmacniające dla poszczególnych odcinków dróg: ODCINEK I Do km 0+350,0 należy wykonać nawierzchnię z gruzu betonowego 0/63mm gr. 10cm a następnie wierzchnią w-wę profilującą z KŁSM 0/31,5mm gr. 5cm. Szerokość projektowanego utwardzenia to 4,2m. Szerokość poboczy gruntowych to 0,5m. Od km 0+350,0 do km 0+670,0 należy wykonać nawierzchnię z gruzu betonowego 0/63mm gr. 15cm a następnie wierzchnią w-wę profilującą z KŁSM 0/31,5mm gr. 7cm. Szerokość projektowanego utwardzenia to 4,2m. Szerokość poboczy gruntowych to 0,5m. Podobną konstrukcję należy wykonać na tzw. łączniku. ODCINEK II Od km 0+000,0 do km 0+712,00 należy wykonać nawierzchnię z gruzu betonowego 0/63mm gr. 25cm a następnie wierzchnią w-wę profilującą z KŁSM 0/31,5mm gr. 5cm. Szerokość projektowanego utwardzenia wierzchnią w-wą to 4,2m, natomiast wzmocnienie podbudowy gruzem betonowym należy wykonać na szerokości 4,5m. Szerokość poboczy gruntowych to 0,5m. ODCINEK III Do km 0+270,0 należy wykonać wzmocnienie podbudowy z gruzu betonowego 0/63mm gr. 20cm a następnie wierzchnią w- wę profilującą z KŁSM 0/31,5mm gr. 5cm. Szerokość projektowanego utwardzenia to 4,2m, natomiast wzmocnienia podbudowy gruzem betonowym to 4,5m. Szerokość poboczy gruntowych to 0,5m. Od km 0+270,0 do km 0+590,0 należy wykonać nawierzchnię z gruzu betonowego 0/63mm gr. 20cm a następnie wierzchnią w-wę profilującą z KŁSM 0/31,5mm gr. 5cm. Szerokość projektowanego utwardzenia to 4,0m, natomiast wzmocnienia podbudowy gruzem to 4,2m. Szerokość poboczy gruntowych do 0,5m. Od km 0+590,0 do km 0+662,0 należy wykonać nawierzchnię z gruzu betonowego 0/63mm gr. 25cm a następnie wierzchnią w-wę profilującą z KŁSM 0/31,5mm gr. 5cm. Szerokość projektowanego utwardzenia to 4,0m, natomiast wzmocnienia podbudowy gruzem to 4,2m. Szerokość poboczy grunto