Przedmiot zlecenia: Polska – Oleje napędowe – Przetarg nieograniczony na dostawę 400 m3 oleju napędowego do pojazdów wyposażonych w silniki z zapłonem samoczynnym. Zamawiający: Gmina Miasto Nowy Targ. Kategoria: Dostawy. Lokalizacja realizacji: NOWY TARG, małopolskie. Termin składania ofert: 26.10.2026 00:00. Zakres podany w publicznym źródle: Przedmiotem zamówienia jest dostawa 400 m3 oleju napędowego, „standardowego” do siedziby Zamawiającego na swój koszt i ryzyko - wg nomenklatury określonej w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 22 kwietnia 2020 roku zmieniające w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (t.j. Dz.U. 2023 poz. 1314), przy czym oferowany olej musi być zgodny w dniu upływu składania ofert z aktualnie obowiązującymi przepisami w tym zakresie. Przedmiotem zamówienia jest dostawa na potrzeby własne Zamawiającego oleju napędowego do jego siedziby w ilości około 400 m3 w okresie od 1 listopada 2026 roku do 31 grudnia 2028 roku, tj. ok 400 m3 w skali roku, spełniającego, co najmniej parametry jakościowe zgodne z normą PN-EN-590, odpowiedniego dla danej pory roku. Tym samym zamawiający nie gwarantuje wykonawcy, iż dokona zamówienia oleju w ilości 400 m3. Zamawiający ustala minimalną ilość oleju nabywanego od wykonawcy na 250 m3 w ciągu całego okresu obowiązywania umowy. Symbol według Wspólnego Słownika Zamówień: CPV - 09134100-8 olej napędowy. Olej napędowy powinien odpowiadać polskiej normie: PN - EN 590: 2013 -12E „Paliwa do pojazdów samochodowych - Oleje napędowe - wymagania i metody badań” oraz rozporządzenia Ministra Gospodarki 10 lipca 2024 roku w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (t.j. Dz.U. 2024 poz. 1018), przy czym przepisy rozporządzenia są bezwzględnie obowiązujące. Oferowany i dostarczany olej napędowy musi być zgodny na dzień składania ofert z aktualnie obowiązującymi przepisami prawa. W przypadku zmiany przepisów lub ich zastąpienia innymi przepisami dostarczany olej napędowy każdorazowo musi spełniać wymagania wynikające z przepisów obowiązujących na dzień dostawy. Oferowany i dostarczany olej napędowy musi być czysty mikrobiologicznie i musi być odporny w okresie całego roku na ewentualne skażenia mikrobiologiczne w zbiornikach i instalacjach stacji paliw oraz w autobusach. Dodatki oferowanego i dostarczanego oleju napędowego muszą być kompatybilne z wszystkimi dostępnymi na rynku olejami silnikowymi dopuszczonymi do obrotu. Olej napędowy przeznaczony jest do zasilania silników wysokoprężnych w autobusach miejskich spełniających normy emisji spalin Euro IV do Euro VI, pracujących w trudnych warunkach komunikacji miejskiej. Dostawa oleju napędowego będzie odbywała się na każde zamówienie Zamawiającego co najmniej 2 razy w miesiącu, w ilości około 5 m3 jednorazowo w terminie do 3 dni od złożenia zamówienia. Każda dostawa przedmiotu zamówienia zostanie uznana za zrealizowaną w momencie podpisania przez upoważnionych pracowników Zamawiającego stosownego dokumentu zdawczo-odbiorczego stwierdzającego kompletność i zgodność dostarczonego oleju napędowego z ofertą Wykonawcy i po przedłożeniu przez Wykonawcę certyfikatu jakości oleju. Z każdej dostawy pobierana będzie w obecności kierowcy Wykonawcy próbka dostarczonego oleju napędowego do pojemnika dostarczonego przez Wykonawcę, która będzie przechowywana przez Zamawiającego do czasu jego zużycia. W przypadku wątpliwości, co do jakości dostarczonego oleju Zamawiający zastrzega sobie prawo dokonania w niezależnym laboratorium jego analizy, a