Przedmiot zlecenia: Opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej dla rozbiórki przepustu drogowego i kładki dla pieszych oraz budowy nowego obiektu inżynierskiego w ciągu ul. Sadowej (DG 150915W). Zamawiający: GMINA GRODZISK MAZOWIECKI. Kategoria: Rozbiórki, przygotowanie terenu i roboty ziemne. Lokalizacja realizacji: Grodzisk Mazowiecki, mazowieckie. Termin składania ofert: 29.09.2026 12:00. Kod CPV: 71322000-1 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej),71322300-4 (Usługi projektowania mostów). Zakres podany w publicznym źródle: 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie przez Wykonawcę usługi zleconej przez Zamawiającego pn.: „Opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej dla rozbiórki przepustu drogowego i kładki dla pieszych oraz budowy nowego obiektu inżynierskiego w ciągu ul. Sadowej (DG 150915W) wraz z uzyskaniem wymaganych zgód i pozwoleń na realizację inwestycji i pełnieniem nadzoru autorskiego.” 2. W ramach zadania należy zaprojektować kompleksowe dokumentacje projektowe rozbiórki obu obiektów oraz projekt budowy nowego mostu o geometrii umożliwiającej przeniesienie drogi gminnej jednojezdniowej po jednym pasie ruchu w każdym kierunku oraz chodnika dla pieszych. Obiekt należy zaprojektować na II klasę obciążeń PN-EN 1991-2 Eurokod 1. Oddziaływania na konstrukcje. Część 2: Obciążenia ruchome mostów. Geometrię mostu oraz elementy bezpieczeństwa ruchu należy przyjąć w oparciu o obowiązujące przepisy techniczne oraz rozporządzenia. Przekrój poprzeczny (zarówno warstwy konstrukcji oraz nawierzchni jak i geometrię) należy uzgodnić z Zarządem Dróg Gminnych w Grodzisku Mazowieckim. Każdy z nowych obiektów należy zaprojektować: • zapewniając optymalny czas budowy i eksploatacji, • uwzględniając istniejące uwarunkowania lokalizacyjne (w tym między innymi: ruch pieszy, rowerowy, komunikację zbiorową, skomunikowanie działek przyległych) • z zastosowaniem nowoczesnych konstrukcji, materiałów i technologii robot, • z projektami branżowymi w przypadku potrzeby przebudowy bliskich/kolidujących sieci Długość obiektu wyniknie z obliczeń hydrologicznych światła mostu oraz będzie zgodna w warunkami ujętymi w pozwoleniu wodnoprawnym, decyzji środowiskowej i in. uzgodnieniach. Rzędne i pochylenie niwelety należy zaprojektować możliwie z największym wyniesieniem umożliwiającym jednak dowiązanie się do istniejącej drogi. Podpory obiektu należy zaprojektować jako masywne, posadowione adekwatnie do rozpoznanych warunków gruntowych w sposób ograniczający roboty ziemne, odwadnianie wykopów i ingerencję w koryto rzeki (np.: kolumny betonowe, pale przemieszczeniowe, ścianki szczelne wykonane z nad-nasypu) oraz zapewniający krótki okres realizacji. Ustrój niosący należy zaprojektować w przypadku takiej możliwości bez użycia deskowań z elementów zapewniających wysoką trwałość oraz optymalny czas budowy. W konstrukcji mostu należy umieścić min. cztery wolne kanały kablowe zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Cyfryzacji z dnia 26 maja 2023 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać kanały technologiczne i ich usytuowanie. 3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienie dostępny jest w Rozdziale IV. SWZ oraz w Załączniku nr 9 do SWZ.