Przedmiot zlecenia: Modernizacja drogi gminnej nr 130127C Jeżewo-Jeżewice od km 0+000,0 do km 1+150. Zamawiający: Gmina Łabiszyn. Kategoria: Drogi, chodniki i nawierzchnie. Lokalizacja realizacji: Łabiszyn, kujawsko-pomorskie. Termin składania ofert: 18.09.2026 09:00. Kod CPV: 45233120-6 (Roboty w zakresie budowy dróg),45111000-8 (Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne),45112000-5 (Roboty w zakresie usuwania gleby). Zakres podany w publicznym źródle: 1. Przedmiotem zamówienia jest modernizacja drogi gminnej nr 130127C, obejmująca wykonanie nawierzchni bitumicznej wraz z poboczami oraz zjazdami. 2. Lokalizacja zamówienia: droga gminna nr 130127C na działkach nr 152; 79/2; obręb Jeżewo, gmina Łabiszyn, powiat żniński, województwo kujawsko- pomorskie, modernizacja zaczynać się będzie od km 0+000,0 do km 1+150. Rozpatrywany odcinek drogi ma długość 1 150,00 km. 3. Remontowana droga stanowi dojazd do budynków mieszkalnych w zabudowie zagrodowej oraz do pól uprawnych. Modernizacja polegać będzie na wykonaniu nakładki bitumicznej na istniejącej jezdni tłuczniowej i umocnieniu poboczy gruntowych. Na zjazdach projektuje się nawierzchnię z betonu asfaltowego. Projektuje się wykonanie poboczy umocnionych kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie o szerokości 0,75 m i poboczy gruntowych o szerokości 0,25 m (łączna szerokość poboczy wynosi 1,0 m). Obszar oddziaływania mieści się w granicach działek nr 152, 79/2; obręb Jeżewo, gmina Łabiszyn, powiat żniński, województwo kujawsko- pomorskie, 041904_5.0003.152; 041904_5.0003.79/2. STAN PROJEKTOWANY 5.1. Założenia projektowe: − Klasa drogi – gminna wewnętrzna: D – dojazdowa − Prędkość projektowa – 40 km/h − Kategoria ruchu – KR 2 − Szerokość jezdni –4,0 m − Spadki poprzeczne jezdni – 2% − Szerokość chodnika – brak chodnika − Szerokość poboczy – 1,0 m • pobocza umocnione tłuczniem o szerokości 0,75 m • pobocza ziemne o szerokości 0,25 m − Szerokość rozgraniczenia – istniejąca 5.2. Rozwiązania w planie Przebieg drogi gminnej dostosowano do istniejącego pasa drogowego. Projektuje się jezdnię o przekroju drogowym jednojezdniową dwukierunkową o jednym pasie ruchu w dwóch kierunkach o szerokości 4,0 m z poboczami umocnionymi kruszywem łamanym o szerokości 0,75 m i ziemnymi 0,25 m (łączna szerokość poboczy 1,0 m).Modernizacja zaczyna się w km 0+003,5 na istniejącym zjeździe z drogi wojewódzkiej nr 246. Modernizacja w granicach drogi wojewódzkiej zostanie wykonany na podstawie osobnego opracowania. Modernizacja kończy się w km 1+150. Długość modernizowanego odcinka wynosi 1,1465 km. Od drogi wojewódzkiej do km 0+028 projektuje się jezdnię o szerokości 5,5 m zdolną przenieść obciążenia ruchu KR3. W celu zapewnienia połączenia drogi z terenami przyległymi projektuje się zjazdy w miejscach obecnie istniejących zjazdów gruntowych. Zjazdy należy wykonać o nawierzchni z betonu asfaltowego o szerokości minimum 6 m oraz długości równej szerokości pobocza 0,75 m. Wody opadowe poprzez spadki poprzeczne i podłużne odprowadzane będą na pobocza oraz na tereny zielone. Projekt zmiany stałej organizacji ruchu stanowi osobne opracowanie. Niweletę dostosowano do istniejącego terenu zapewniając odpowiednie odwodnienie poprzeczne i podłużne drogi. Przebieg drogi pokazany został na Planie Sytuacyjnym rys. Nr 2. 5.3. Projektowana niweleta Niweletę dostosowano do istniejącej jezdni, zjazdów i otaczającego terenu zapewniając odpowiednie spadki podłużne i poprzeczne jezdni. 5.4. Przekrój poprzeczny Remont polegać będzie na wyko